Le 22 février 2024 un agent du bureau de Montérégie-Est procède à l’interception d’un ensemble de véhicules provenant de la Saskatchewan car les feux de freinage de la semi-remorque ne s’allume pas.
Il commence son inspection et lorsqu’il demande au conducteur d’appuyer sur la pédale de frein il entend une fuite anormalement impressionnante. Il fait donc le test de la minute réglementaire pour se rendre compte que le tracteur perd 100 livres de pression en seulement 5 secondes!!! Il faut savoir qu’un ensemble de deux véhicules devient en défectuosité majeure s’il perd à peine 7 livres.
Suite au dételage de la semi-remorque le contrôleur, le conducteur et le mécanicien arrivé sur place ont pu constater que sur deux des six récepteurs de freinage (booster) les canalisations n’étaient même pas branchés et pendaient dans les airs.
