Encore un cas de dépassement des heures de conduite et bien plus…

Cette semaine, les agents du poste de Montérégie-Est ont intercepté un conducteur d’un camion 53 pieds très, très fatigué…

En effet, le conducteur s’est d’abord présenté sur les plateaux alors qu’il était vide. Lorsqu’il a été dirigé à l’arrière par la signalisation, le conducteur ne l’a pas compris et un agent a dû lui indiquer manuellement, pour finalement se stationner tout croche à l’arrière du poste de contrôle.

Au premier contact, le conducteur agissait lentement, ne comprenant pas les questions de base, les yeux rougis de fatigue. En inspectant les heures de conduite et de repos, les agents ont découvert pas moins de TROIS rapports d’activités différents utilisés par le conducteur.

Au moment de l’interception, en combinant les rapports et les communications avec sa répartition, le conducteur en était à sa 73e heure dans son poste de travail. Le conducteur utilisait 3 numéros de permis de conduire différents, le sien et deux faux.

Ce n’est pas tout. Pas moins de 20 défectuosités ont été constatées sur les deux véhicules, dont les freins sur les deux véhicules en défectuosité majeure.

Il s’agissait du 3e cas de “triple log” en autant de semaines détecté par les agents de Montérégie-est.

La combinaison de la fatigue du conducteur et de l’état lamentable de l’ensemble de véhicules avec des freins défectueux en faisait une bombe à retardement qui aurait pu causer une catastrophe routière comme on en voit plusieurs fois par année.